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北美豆“袭来” 南方大豆上涨遇障碍

北美豆“袭来” 南方大豆上涨遇障碍

在国际大豆市场中，美国作为全球主要的大豆生产国和出口国，对大豆的定价有很强的话语权。这种定价权表现在：美国大豆还未上市，有利于大豆价格的各类数据和信息就会洒向全世界，这种现象已逐渐成为了市场规律。

我国大豆产量较大，但需求更大，是全球大豆最主要的消费国，也是最大的大豆进口国。2004年我国大豆危机过后，国内大豆产业经历了一次大规模洗牌，外国资本大量注入我国大豆油脂产业，这给我国非转基因大豆带来了严重的销售危机。

国际大豆市场进入“北美时间”

我国是全球最大的大豆进口国，进口大豆来自北美、南美和俄罗斯等国家，大豆上市期主要包含两个阶段：北美豆上市期和南美豆上市期。北美大豆的播种及收割时间与我国一样，春种秋收，而南美大豆则恰恰相反，是春收秋种。在现阶段的大豆市场中，南美大豆已经褐头蒿谢幕，北美大豆即将粉亮叶素馨墨登场，全球大豆市场将逐渐进入一年一度的“北美时间”。

海关数据显示，10月份我国大豆进口量为553万吨，较9月份的726万吨下降24%，也是近6个月来的最低单月进口量。根据船期统计，预估11月大豆到港量为800万吨左右，12月大豆到港量为850万吨，我国2015/2016年度大豆进口量将达到7800万吨左右。在进口大豆数量如此充裕的情况下，我国国产大豆行情将受到冲击，带给国产非转基因大豆的将是严峻考验。

南方大豆价格虚涨“冷暖自知”

随着11月中旬的到来，沿淮地区由于连续的阴雨天气影响，大豆行情领涨全国，表面风光的背后，带给沿淮地区“大豆人”的则是“如人饮水，冷暖自知”，国产大豆在安徽装车价4500元/吨左右，河南装车价4400元/吨左右，为此湖北装车价4600元再加上贸易2万多从业人员/吨左右。

而据笔者了解，截至11月26日，山东青岛港进口阿根廷大豆分销价元谋菅3000元/吨，美西大豆分销价3020元/吨，日照港进口散装阿根廷大豆分销价2975元/吨，青岛港美西大豆分销价3020元/吨，进口豆与国产豆价差至少在1425元/吨。

原本在11月初，沿淮地区大豆价格低、质量上乘，优势明显，但在这一波涨价潮过后，在与进口豆价差拉开的情况下，部分大豆加工企业选择野黄瓜价格更加低廉的进口豆作为加工原料也就不足为奇了。

天气转晴大豆期待“收复失地”

据笔者了解，河南本地大豆已流入市场和各个加工企业两成左右，收购商库存总量占一成左右，还有少部分大豆流入安徽，而现阶段安徽大豆流入市场仅两成，收购商库存占一成，两省大豆总量分别有约七成在农户和商户手中。

现阶段南方大豆市场快速提价，再加上受雨雪天气影响，大豆滞销明显用于食品、制药、日化等行业软包装薄膜的密封实验，拉长了市场对大豆的消化时间，短期内采购速度放缓，但由于沿淮地区大豆蛋白含量、水分均属上乘，凭借“优质粮在手，天下我有”的优势，后期市场对其需求将逐渐增加，未来沿淮地区大豆行情仍被看好。

综上所述，市场采购主体虽然有短暂的观望和转向其他地区的迹象，但这只是暂时的，等到沿淮地区天气转晴后，大豆价格或将小幅下调，但由于临近“元旦”补库周期，下调幅度不大，而进口豆再度流入市场，则将是限制南方大豆价格上涨幅度的最大障碍。